📖 Pełna treść interpretacji
PODSTAWA PRAWNA Art. 207 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (tekst jednolity z dnia 06 maja 2015r. Dz. U. z 2015r. poz. 613) w związku z art. 6 oraz art. 3, art. 7d ust. 1 pkt 1 i art. 100 ust. 4 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (tekst jednolity z dnia 25 marca 2014 r. Dz. U. z 2014 r., poz. 752 z późn. zm.). Dokonano klasyfikacji samochodu osobowego w układzie odpowiadającym Nomenklaturze Scalonej (CN) zgodnej z rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (Dz. Urz. WE L 256 z 07.09.1987, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 2, t. 2, str. 382, z późn. zm.). Klasyfikacja pojazdu zgodna jest z regułami 1. i 6. Ogólnych reguł interpretacji Nomenklatury scalonej (ORINS) i brzmieniem pozycji 8703, obejmującej samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób (inne niż te objęte pozycją 8702 WTC), włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi oraz podpozycji 8703 33 11 WTC, właściwej dla Samochodów kempingowych (mieszkalnych). Wyjaśnienia do pozycji 8703 Nomenklatury scalonej wskazują, że pozycja ta obejmuje również samochody mieszkalne (samochody kempingowe itd.), pojazdy do przewozu osób specjalnie wyposażone do zamieszkiwania (z miejscami do spania, przygotowywania posiłków, toaletami itd.). UZASADNIENIE Klasyfikacja towarów w Nomenklaturze Scalonej podlega regułom zapewniającym jednolitą interpretację, co oznacza, że dany towar jest zawsze klasyfikowany do jednej i tej samej pozycji i podpozycji z wyłączeniem wszelkich innych, które mogłyby być brane pod uwagę. Zgodnie z regułą 1. Ogólnych reguł interpretacji Nomenklatury scalonej tytuły sekcji, działów i poddziałów mają znaczenie wyłącznie orientacyjne. Dla celów prawnych klasyfikację towarów ustala się zgodnie z brzmieniem pozycji i uwag do sekcji lub działów oraz zgodnie z Ogólnymi regułami interpretacji Nomenklatury scalonej. Zgodnie natomiast z regułą 6., klasyfikacja towarów do podpozycji tej samej pozycji powinna być przeprowadzona zgodnie z ich treścią i uwagami do nich, z uwzględnieniem ewentualnych zmian wynikających z pozostałych reguł, stosując zasadę, że tylko podpozycje na tym samym poziomie mogą być porównywane. Z treści Not wyjaśniających do Systemu Zharmonizowanego (HS) wynika, że klasyfikacja pewnych pojazdów silnikowych w pozycji 8703 jest wyznaczona przez określone cechy, które wskazują, że pojazdy przeznaczone są głównie raczej do przewozu osób, niż do transportu towarów (pozycja 8704). Przedmiotem klasyfikacji jest nowy pojazd o numerze identyfikacyjnym *, rok produkcji 2015, zbudowany na bazie podwozia z kabiną marki Volvo poprzez zabudowę dokonaną przez węgierską firmę *. W rezultacie przeprowadzonej zabudowy powstał pojazd. o nazwie VOLVO FM 26 410 STX Horsetruck 6 Pferde, którego cechy i wyposażenie wskazują, że może służyć do przewozu i zamieszkiwania w nim do 6 osób oraz przewożenia do 6 koni. Zgodnie z załączonym do wniosku o wydanie WIA tłumaczeniem Rachunku *. jest pojazdem nazwanym dodatkowo Kemping do przewozu 6 koni . Pojazd posiada 2 szt. przeszklonych drzwi wejściowych do kabiny kierowcy i pasażera umieszczonych po lewej i prawej stronie. Ponadto posiada 1 szt. nieprzeszklonych uchylnych drzwi wejściowych do części pasażerskiej /kempingowej po prawej stronie pojazdu w jego środkowej części z wysuwanymi schodkami wejściowymi ułatwiającymi wchodzenie oraz 2 uchylne rampy do wprowadzania towarów koni do przedziału towarowego mniejszą z prawej strony pojazdu oraz większą z tyłu pojazdu. Pojazd posiada również schowki do przewożenia wyposażenia z dostępem do nich od zewnątrz pojazdu. Ponadto wnioskowany pojazd posiada okna na bocznych ścianach w ich górnej części na całej długości samochodu doprowadzające światło do jego wnętrza, zarówno w części służącej do przewozu osób jak i towarów. Pojazd wyposażony jest w wysokoprężny silnik spalinowy Diesla o pojemności * cm3 i mocy * kW. Podstawowe parametry pojazdu: *. Zgodnie z przedstawionym stanem faktycznym pojazd wyposażony jest w kabinę kierowcy gdzie znajdują się 2 miejsca siedzące dla kierowcy i pasażera. Kabina kierowcy połączona jest z częścią pasażerską, w której znajdują się 4 miejsca siedzące. Łącznie pojazd pozwala na przewożenie nim 6 osób. Kabina pasażerska oprócz możliwości przewożenia osób posiada wyposażenie charakterystyczne dla pojazdów mieszkalnych, pozwalające na zamieszkiwanie: • z miejscami do spania dla 6 osób w trzech lokalizacjach (nad kabiną kierowcy, nad pomieszczeniem sanitarnym oraz w środkowej części kabiny pasażerskiej wysuwanej poza obręb bryły samochodu na odległość 85cm na rozkładanej kanapie i składanym stoliku, • z miejscem do przygotowywania posiłków posiadającym zlewozmywak z armaturą z dostępem do wody użytkowej, kuchenkę gazową, kuchenkę mikrofalową, lodówkę szafki mogące służyć do przechowywania żywności i akcesoriów kuchennych. Miejsce to posiada również miejsce mogące służyć do konsumpcji posiłków na znajdującym się w kabinie rozkładanym stole i kanapie oraz przenośnych pufach umożliwiających siedzenie, • z węzłem sanitarnym z toaletą, umywalką i kabiną prysznicową oraz szafkami umożliwiającymi chowanie wyposażenia łazienkowego czy ręczników. Dodatkowo pojazd posiada wyposażenie komfortowe poprawiające jakość przebywania w nim, również kojarzone z zamieszkiwaniem, takie jak: klimatyzacja zasilana elektrycznie, system ogrzewania powietrznego Webasto zasilany spalinowo, pokładowy system rozrywki - telewizor LCD z odtwarzaczem blu-ray oraz zestaw telewizji satelitarnej z automatyką nastawu talerza. Pojazd posiada również rozkładaną markizę zewnętrzną wysuwaną z prawej ściany bocznej powyżej okna, która również jest charakterystyczna dla pojazdów kempingowych. Wszystkie powyżej wymienione urządzenia wymagające zasilania mogą pracować w trybie długotrwałego postoju korzystając z zainstalowanego w pojeździe systemu zasilania hybrydowego w energię elektryczną łączącego możliwość podłączenia pod tzw. zasilanie nabrzeżne dostarczające prąd z zewnątrz pojazdu i w razie potrzeby również doładowujące znajdujące się w pojeździe akumulatory długodystansowe dużej pojemności. W razie braku zasilania zewnętrznego urządzenia pokładowe mogą korzystać z zasilania akumulatorowego lub pochodzącego z generatora spalinowego. Całość układu elektrycznego sterowana jest nowoczesną elektroniką m.in. przez system Victron oraz Quattro umożliwiające bezprzerwową pracę urządzeń w sytuacjach zakłóceń dostarczania energii i związanych z tym momentów przełączania sposobów zasilania (agregatowego, bateryjnego, sieciowego). Pojazd posiada trzecią przestrzeń w tylnej jego części przeznaczoną do przewozu towarów. Jest ona specjalnie przygotowana do przewozu żywych zwierząt koni w ilości do 6 sztuk posiada m.in. specjalne ruchome przegrody umożliwiające wprowadzanie zwierząt do pojazdu ich przebywanie tam czy kontrolę i opiekę nad nimi przez obsługę. Przestrzeń ta posiada specjalistyczne wyposażenie pozwalające na bezpieczne przewożenie koni gwarantujące ich ochronę przed zranieniem podczas podróży, minimalizujące stres i niepotrzebne cierpienie, chroniące przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, uniemożliwiające ucieczkę koni bądź wypadnięcie ich oraz zapewnia wytrzymanie nacisku związanego z ruchem podczas transportu. Wyposażenie to pozwala na utrzymanie czystości oraz dezynfekcję tej części pojazdu w razie potrzeby. W przestrzeni towarowej pojazdu znajduje się antypoślizgowa podłoga dodatkowo minimalizująca wyciek moczu i odchodów na zewnątrz. Znajduje się tam odpowiednie oświetlenie umożliwiające kontrolę i opiekę nad zwierzętami podczas transportu, np. zapalające się czerwone światło podczas hamowania pojazdu informujące konie o zjawisku. Powyżej wymienione wyposażenie zgodne jest z wymogami wynikającymi z przepisów dotyczących bezpiecznego i profesjonalnego przewozu żywych zwierząt. Łączna powierzchnia przeznaczona dla pasażerów i mogąca służyć jako mieszkalna wynosi we wnioskowanym pojeździe * m2 (ustalona z uwzględnieniem przestrzeni wysuwanej poza obrys bryły pojazdu części sypialnej oraz części drugiej kondygnacji służącej do spania nad kabiną kierowcy oraz tzw. miejsca dla opiekuna dla koni nad węzłem sanitarnym). Znajdująca się w pojeździe część służąca do przewozu towarów (koni) ma powierzchnię niewiele ponad * m2 (wliczając powierzchnie schowków służących do przechowywania wyposażenia). Wnioskodawca wskazuje, że przedmiotem złożonego wniosku jest pojazd służący zasadniczo do przewozu towarów (zwierząt koni). W jego ocenie parametry i cechy wnioskowanego pojazdu uzasadniają klasyfikację do pozycji 8704. Zarówno homologacja ciężarowa N3 jak również wielkość i rozmiary-zwłaszcza przestrzeni przeznaczonej do przewożenia towarów zlokalizowana w tylnej części pojazdu mają wskazywać na jego charakter służący głównie do przewozu koni. Ze względu na fakt, że klasyfikowany pojazd służy zarówno do przewozu pasażerów, jak również towarów w postaci koni, dokonano jego klasyfikacji do określonej pozycji taryfy celnej na podstawie reguły 1 ORINS biorąc pod uwagę brzmienie i wyjaśnienia, zarówno do pozycji 8703 jak również 8704. Brzmienie pozycji -8704 Taryfy celnej wskazuje, że są nią objęte Pojazdy silnikowe do transportu towarów . Brzmienie pozycji -8703 Taryfy celnej wskazuje zaś, że są nią objęte Pojazdy samochodowe i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób (inne niż te objęte pozycją 8702), włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi . Wyjaśnienia do pozycji 8703 wskazują, że ta pozycja obejmuje również: (1)Samochody osobowe (np. limuzyny, taksówki, samochody sportowe i wyścigowe). (2)Wyspecjalizowane pojazdy transportowe, takie jak ambulanse, więźniarki i pojazdy pogrzebowe. (3)Samochody mieszkalne (samochody kempingowe itd.), pojazdy do przewozu osób specjalnie wyposażone do zamieszkiwania (z miejscami do spania, przygotowywania posiłków, toaletami itd.). (4)Pojazdy specjalnie przeznaczone do poruszania się po śniegu (np. skutery śnieżne). (5)Pojazdy golfowe i podobne pojazdy. (6)Czterokołowe pojazdy silnikowe z podwoziem rurowym, posiadające układ kierowniczy typu samochodowego (np. układ kierowniczy oparty na zasadzie Ackermana). Wyjaśnienia do pozycji 8703 wskazują dalej, że: Dla potrzeb niniejszej pozycji wyrażenie samochody osobowo-towarowe oznacza pojazdy o maksymalnej liczbie miejsc siedzących dla dziewięciu osób (włącznie z kierowcą), których wnętrze bez zmian konstrukcyjnych może być używane zarówno do przewozu osób, jak i towarów . Biorąc pod uwagę cechy pojazdu ustalone na podstawie przedłożonej obszernej dokumentacji technicznej oraz wynikające z rzeczywistego stanu uwidocznionego w obszernym materiale zdjęciowym uznać można, że pojazd służy zasadniczo do przewozu osób oraz ich zamieszkiwania w nim dzięki specjalnemu wyposażeniu. Na taką klasyfikację wskazują zapisy taryfy celnej zarówno brzmienie jak również wyjaśnienia dotyczące pozycji 8703. Zgodnie z ustalonym stanem faktycznym ww. pojazd VOLVO FM 26 410 STX Horsetruck 6 będący przedmiotem wniosku, wypełnia definicję samochodów osobowo-towarowych zatem można uznać, że przeznaczony jest zasadniczo do transportu osób, a nie towarów. Dodatkowo, co najistotniejsze, wnioskowany pojazd posiada cechy pojazdu szczególnego rodzaju, w pozycji tych służących do przewozu osób, jakim jest samochód mieszkalny. Wspomniane powyżej wyjaśnienia do pozycji 8703 Nomenklatury scalonej wskazują na samochody mieszkalne (samochody kempingowe itd.) jako pojazdy do przewozu osób specjalnie wyposażone do zamieszkiwania (z miejscami do spania, przygotowywania posiłków, toaletami itd.). Wnioskowany pojazd posiada wszystkie wymienione powyżej 3 cechy, a ponadto posiada bogate wyposażenie dodatkowe opisane powyżej, poszerzające katalog cech nadających mu charakter samochodu kempingowego, które umożliwia długotrwałe i bardzo komfortowe zamieszkiwanie w nim przez 6 osób. Zatem, ze względu na indywidualne cechy, uwidocznione w zgromadzonej dokumentacji, wnioskowany pojazd wypełnia definicję pojazdu objętego kodem CN 8703 33 11 (Samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężne i średnioprężne), o pojemności skokowej przekraczającej 2 500 cm3,nowe, samochody kempingowe). Zgodnie z art. 100 ust. 4 ww. ustawy o podatku akcyzowym samochody osobowe są to pojazdy samochodowe i pozostałe pojazdy mechaniczne objęte pozycją CN 8703 przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, inne niż objęte pozycją 8702, włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi, z wyłączeniem pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów, które nie wymagają rejestracji zgodnie z przepisami o ruchu drogowym. Mając powyższe na uwadze przedmiotowy pojazd spełnia definicję samochodu osobowego określoną w art.100 ust.4 ustawy o podatku akcyzowym. * Dane zastrzeżone